Danke, dass sie uns kontaktiert haben.Wir haben Ihre Einreichung erhalten.Die erdrutschartige Ablehnung der Strafverfolgungsstrategie von Chesa Boudin durch die San Franziskaner ist natürlich gut für San Francisco – aber sie ist auch gut für alle großen, dicht besiedelten Städte wie New York.Das ist sogar gut fürs Klima.Städte funktionieren nur, wenn sich die Menschen nach gemeinsamen Standards verhalten – und die De-Verfolgungsbewegung hat bewiesen, dass sich ohne externe Abschreckung genug Menschen höllisch verhalten, um allen anderen das Leben zur Hölle zu machen.Die San Franziskaner haben aus einem einfachen Grund dafür gestimmt, Boudin aus dem Amt zu entfernen: Er konnte sein Versprechen nicht einlösen.Der vermeintlich idealistische junge Staatsanwalt versprach, die Kriminalität zu reduzieren, lehnte es aber ab, die meisten „kleinen“ Vergehen wie Ladendiebstahl und Autoeinbrüche strafrechtlich zu verfolgen.Im Vorfeld der Recall-Wahl – die Boudin mit 60 bis 40 Prozent stark verlor – wies die Presse immer wieder darauf hin, dass San Francisco eigentlich gar nicht so gefährlich sei.„Anders als in anderen Teilen des Landes treiben Tötungsdelikte nicht den Zorn und die Leidenschaft von Rückrufbefürwortern an“, sagte die New York Times.„Die jährliche Zahl der in der Stadt getöteten Menschen ist in den letzten sieben Jahren in einem Bereich von 41 bis 56 geblieben.“Das stimmt vor allem, weil San Francisco trotz seiner hohen Einkommen und seines vermeintlichen Progressivismus bereits eine weit höhere Mordrate tolerierte als New York: Bevölkerungsbereinigt entspricht dies etwa 500 Morden pro Jahr hier, als New York das Niveau herunterbrachte unter 300 jährlich in 2017 und 2018.Vorbeugende Polizeiarbeit und Strafverfolgung hätten einige der „zusätzlichen“ Morde in San Francisco im Vergleich zu denen in New York verhindert.Im Dezember 2020 wurden beispielsweise zwei Fußgänger von einem betrunkenen Fahrer in einem gestohlenen Auto willkürlich ermordet.Doch trotz der langen Vorstrafen des Fahrers hatte sich Boudin geweigert, Anklage zu erheben, die ausreichte, um ihn wegen Verbrechen einzusperren, die zu dem Straßengemetzel führten.Die San Franziskaner hatten jedoch viel mehr die Nase voll von Verbrechen, die sie nicht in Lebensgefahr brachten, sondern die „nur“ eine ständige Belästigung, Not, Unbehagen und ein Gefühl der Gefahr erzeugten.Die Leute wollen sich nicht durch Open-Air-Drogenmärkte schlängeln.Sie wollen nicht, dass ihre Autos mehrmals aufgebrochen werden.Sie wollen nicht, dass Bürgersteige, Häuser und Ladenfronten von aggressiven Bettlern blockiert werden.Sie wollen nicht, dass Geschäfte wegen massenhaften Ladendiebstahls geschlossen werden.Aber selbst als Bürgermeister London Breed (eine Demokratin) Boudin im Winter bat, Freiluft-Drogendealer strafrechtlich zu verfolgen, griff er sie als „Kniereflex“ an und sagte, die Stadt müsse die „Grundursachen“ angehen.Dies ist ein Punkt, der selbst von Befürwortern der Polizeiarbeit mit zerbrochenen Fenstern oft vergessen wird: Kleine Verbrechen zu stoppen ist nicht nur gut, weil es größere Verbrechen abschreckt.Es ist gut, weil es kleine Verbrechen abschreckt.Der Open-Air-Drogenkonsument, der Ihre Kinder im öffentlichen Park erschreckt, wird Sie wahrscheinlich nicht umbringen.Sie wollen immer noch nicht, dass Ihre Kinder Angst haben, in den Park zu gehen – also werden Sie ohne öffentliche Ordnung umziehen.Es ist wichtig, dass linke City-by-the-Bay-Wähler diese Botschaft an den Rest des Landes weitergeben – auch wenn vermeintlich aufgeklärte Urbanisten weiterhin Probleme mit der städtischen Kriminalität minimieren.Jetzt, da die alte Seh-nichts-Böse-Linie – die Kriminalität ist niedriger als 1990!– nicht funktioniert, versuchen angeblich fortschrittliche Urbanisten eine neue Richtung: Die Kriminalität ist hoch, aber New York ist immer noch sicherer als andere Teile des Landes.Niemand hat das bestritten – aber wir sind weniger sicher als vor drei Jahren.Genauso wichtig, wir fühlen uns weniger wohl.Wir wollen nicht an Leuten vorbeilaufen, die hochschießen oder Schnapsflaschen zerschlagen oder sich gegenseitig schlagen.Wir wollen nicht, dass Leute Pot auf dem Times Square verkaufen.Wenn Sie glauben, dass Sie Ihr Leben riskieren, indem Sie in die Großstadt gehen, möchten Sie wirklich nicht das ländliche Amerika besuchen. @JustinFox hat sich erneut mit den Todesdaten befasst (über @opinion) https://t.co/xIS6kCfCXxWenn Menschen wie in dicht besiedelten Städten wie San Fran und New York übereinander leben, ist es wichtig, einige Grundregeln einzuhalten.Wenn Sie K2 rauchen und in Ihrem eigenen Garten vor sich hin murmeln möchten, spielt es keine Rolle, da es niemanden stört.Anders sieht es in der 125th Street aus.In ähnlicher Weise können die progressiven Urbanisten den ganzen Tag argumentieren, dass man trotz vier Morden in den U-Bahnen in diesem Jahr statistisch immer noch sicherer ist als in einem Auto.Das wissen die Leute schon.Stadtbewohner haben einfach eine raffiniertere Denkweise, als Zahlen auf einer Seite zu lesen, als gäbe es menschliches Verhalten nicht.Auf einer bestimmten Reise werden Sie wahrscheinlich nicht bei einem Autounfall sterben.Aber Sie werden wahrscheinlich in einem geschlossenen Waggon belästigt.Welche werden Sie wählen, wenn Sie die Möglichkeit haben?Wir werden unsere städtische Bevölkerung oder unsere Transitfahrer nicht wieder aufbauen, bis wir diese Realitäten zugeben – wenn die Urbanisten also insgeheim die Zersiedelung der Vororte und die Autoabhängigkeit lieben, können sie uns immer wieder sagen, dass alles in Ordnung ist.Glücklicherweise sind städtische Wähler klüger als die progressive Minderheit, wie San Franciscans bewiesen haben.Nicole Gelinas ist Mitherausgeberin des City Journal des Manhattan Institute.